Mercedes A Sedan

Mercedes Concept A Sedan

ANTEPRIMA ASSOLUTA

Mercedes, ecco il primo esemplare di Classe A e compatte del futuro

18.04.2017 - 15:30

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Mercedes, il 18 aprile 2017, annuncia "la prima Stella di una nuova generazione" con il lancio di quella che per ora è chiamata "Concept A Sedan", in anteprima mondiale al Salone dell’auto di Shanghai 2017 (21-28 aprile 2017). Di fatto, con questo prototipo, Mercedes-Benz guarda alla prossima generazione di vetture compatte e ad una potenziale nuova tipologia di carrozzeria che potrebbe caratterizzare la futura Classe A

Con il suo design pulito, che alterna superfici accentuate a linee e giunture ridotte, Concept A Sedan è indubbiamente affascinante.

“Quando le nervature e le linee si riducono al minimo, restano la forma e il corpo e bisogna avere il coraggio di seguire l’essenziale”, ha affermato Gorden Wagener, responsabile design di Daimler AG: “Con le sue proporzioni perfette e le superfici sinuose, la futura generazione di vetture compatte ha il potenziale per inaugurare una nuova era del design”.

La generazione attuale di vetture compatte ha contribuito in modo significativo ad incrementare il successo di Mercedes e a ringiovanire più che mai l’immagine del marchio, facendo conseguire nel 2016 il sesto anno record consecutivo. Dal 2012 sono stati venduti nel mondo oltre due milioni di vetture compatte. Oltre al linguaggio formale moderno, alle innovazioni nei sistemi di assistenza alla guida, alla connettività e al piacere di guida, un ulteriore fattore decisivo per il successo è stata la varietà di cinque modelli diversi tra loro: Classe A, Classe B, CLA, CLA Shooting Brake e GLA.

“Il successo delle nostre compatte dimostra il grande consenso raccolto dall’attuale generazione”, ha dichiarato Britta Seeger, membro del consiglio direttivo di Daimler AG in qualità di responsabile Vendite di Mercedes-Benz Cars: “Siamo assolutamente certi di poter proseguire nel nostro piano e aggiungere nuove pagine a questa storia di successo.”

Il Concept A Sedan (lunghezza/larghezza/altezza: 4.570/1.870/1.462 mm) presenta le proporzioni dinamiche di una berlina premium, in stile coupé e al contempo compatta. Merito del classico design a tre volumi, con sbalzi ridotti soprattutto nella coda e la parte superiore della vettura piatta e arretrata. Altre caratteristiche tipiche della berlina sono il montante posteriore relativamente verticale, i finestrini laterali ampi e la linea di cintura alta.

I passaruota pronunciati con arco ridotto mettono in risalto gli esclusivi cerchi  da 20”.

Con il suo look "aerowheel" sportivo con superficie strutturata tra le razze, il cerchio in lega leggera comunica un inedito livello di eccellenza tecnica. Le maniglie delle porte della showcar sono a filo con la carrozzeria, mentre i retrovisori esterni, interpretati in chiave moderna, sporgono dalla linea di cintura.

Il frontale incisivo esprime sicurezza di sé, grazie soprattutto alla mascherina Panamericana bassa e inclinata in avanti, dotata di inserti cromati verticali e Stella centrale, nonché al cofano motore allungato con powerdome. Non passa inosservata nemmeno l’ampia presa d’aria inferiore con griglia a rombi e modanatura decisa in cromo scuro.

I fari, dotati di sopracciglio tipico del marchio e struttura a griglia all’interno, conferiscono alla vettura uno sguardo accattivante, rendendola inconfondibile. La scultura strutturale ricca di dettagli di carattere tecnico si contrappone all’immagine sinuosa degli esterni: il cosiddetto “stimulating contrast” rappresenta uno dei sei pilastri su cui si fonda il design di Mercedes-Benz. La struttura a griglia nei fanali è rivestita con una vernice UV e viene illuminata con una luce ultravioletta; in questo modo il faro brilla di colori diversi a seconda della funzione di illuminazione selezionata: le luci di marcia diurne, ad esempio, risultano bianche.

Questa singolare tecnologia delle luci trova impiego anche nella coda: anche la decisa grafica delle luci di posizione posteriori assume l’aspetto di una scultura strutturata. Seguendo l’evoluzione di questa filosofia di design, le linee e le giunture nella coda sono state ridotte.

Il paraurti posteriore, in contrasto con la verniciatura, presenta una sezione inferiore in look diffusore lasciata nera e un inserto cromato che accentua la larghezza e sottolinea la posizione di prestigio della vettura. Le mascherine dei terminali di scarico integrate sono realizzate in cromo scuro. Altre caratteristiche tipiche di questa showcar pronta all’uso su strada sono la vetratura oscurata per tutti i cristalli, a favore della privacy, e l’ampio tetto panoramico in vetro.

Nessuna notizia ufficiale, intanto, sul debutto delle nuove Classi A, B, CLA, CLA Shooting Brake e GLA che dovrebbero derivare da questo prototipo.

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